GRAN MILANO 440
SWM440實(shí)車到店。官方售價(jià)28800!可試駕。點(diǎn)擊藍(lán)字預(yù)約試駕
近幾年的摩托車界有兩個(gè)主題:“復(fù)古”和“跨界”,當(dāng)一部分人開(kāi)始厭倦那些繁雜的高科技電子設(shè)備和廠商間的性能指標(biāo)競(jìng)賽,回歸本真、追求純粹的“騎行體驗(yàn)”的車型開(kāi)始受到青睞。而GRAN MILANO 440(簡(jiǎn)稱GM440)就是這樣一款兼具復(fù)古風(fēng)范和現(xiàn)代化配置的新概念跨界機(jī)車。
圓形鹵素大燈、指針式雙儀表、輻條輪轂...這些我們熟知的復(fù)古元素在GM440上都能找到,碩大的單汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)加上圓潤(rùn)的變速箱和散熱片更是其靈魂所在,讓人想起了早些年的齒輪配氣老式發(fā)動(dòng)機(jī)。
然而GM440并不是一輛通常意義上的復(fù)古車,設(shè)計(jì)者們顯然也不滿足于此。既要保留復(fù)古風(fēng)范,又要盡可能提供優(yōu)良的性能,看上去似乎是矛盾的,從來(lái)沒(méi)人敢把一輛復(fù)古車像運(yùn)動(dòng)型街車一樣開(kāi)得虎虎生風(fēng),但意大利設(shè)計(jì)師卻令其成為可能,并給出了合格的答案:一顆被調(diào)校得細(xì)膩無(wú)比的大排量單缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭配高規(guī)格的懸掛系統(tǒng),包括臺(tái)灣廠商FASTACE出品的多段可調(diào)倒置前叉和氣囊后避震,以及鋁合金后搖臂和前后子午胎,還有BREMBO的制動(dòng)系統(tǒng),這一切都給了GM440足以和同級(jí)別運(yùn)動(dòng)型街車一較高下的資本。
眾所周知意大利的汽車和摩托車都以出色的外觀設(shè)計(jì)著稱,GM440以時(shí)尚之都米蘭命名,寓意歷史的傳承與現(xiàn)代設(shè)計(jì)的交融,其外觀設(shè)計(jì)必然對(duì)得起觀眾。SWM御用設(shè)計(jì)師扎克里尼曾在寶馬旗下就職,主導(dǎo)設(shè)計(jì)過(guò)多款經(jīng)典車型,對(duì)摩托車設(shè)計(jì)有著極其深厚的領(lǐng)悟,據(jù)其本人稱,此次面世的SWM 440系列的設(shè)計(jì)過(guò)程非常漫長(zhǎng),這看似簡(jiǎn)約的外觀,寥寥不多的幾個(gè)弧線幾處棱角,從草圖到油泥到最終定型,卻經(jīng)歷了反反復(fù)復(fù)上百次修改,只為在視覺(jué)觀感上達(dá)到接近完美的程度,這種近乎偏執(zhí)的死摳細(xì)節(jié),鑄就了一輛渾然天成又難以被模仿的機(jī)車,或許你看他的第一眼并不會(huì)感到驚艷,但漸漸地你會(huì)發(fā)現(xiàn)他是如此耐看。
此車暫未引進(jìn)國(guó)內(nèi),關(guān)于駕駛體驗(yàn)的詳細(xì)評(píng)測(cè)將在之后為大家奉上,下面讓我們欣賞意大利車手駕馭GM440的精彩騎行圖片: